台中公車年補助20億 2年卻流失360萬人次|台中市南屯區當鋪借款立即放款

2026-08-27

台中市公車脫班、誤點嚴重，一直遭民眾詬病，多位市議員昨天在市議會質疑交通局的雙十公車補貼加上虧損的補助，年年高達二十多億元，但是公車服務品質卻持續惡化，兩年間乘客流失整整三百六十萬人次，要求必須從根本解決調度問題，也要解決找不到駕駛的問題。

發車異常依規處分 納入年度評鑑

交通局表示，對於公車脫班、誤點，會透過公車發車自動稽核系統檢視各班次，發車異常除依規處分客運業者，也納入年度評鑑，評鑑結果將直接影響年度虧損補助款項，以督促業者落實服務品質；至於駕駛問題，除了已加薪八千元，其他公車從業人員也調薪，駕駛人數已由二〇二五年七月運價調整前的一二三五人增至一二七〇人，此外，因應開學，已展開多條公車路線調整。

市議員陳俞融表示，根據市府資料，市府補貼公車經費決算數，二〇二三年二四．二六九七億元，二〇二四年二三．四五三九億元，二〇二五年為二一．七六〇八億元；然而虧損金額未降，二〇二三年至二〇二五年更是虧損八至九億元，三年虧損增幅一八％，錢一直補，虧損卻愈補愈大洞，乘客這三年間流失整整三六〇萬人次。

議員林德宇也說，近二年台中市公車發車異常的次數及比例大幅增加，台中市南屯區當鋪借款立即放款二〇二五年較二〇二四發車異常班次增加率高達四三．六％，下禮拜就要開學，要求交通局趕緊盤點過去這二個月在路線上有無調整，要趕快預先公告，因為近幾年一開學前幾天民眾就會等不到車，造成民怨炸鍋。

議員謝家宜說，北屯公車脫班問題八年沒改善，公車調度不靈活，民眾等不到車，去年發車總數減少四十四班次，發車總班數減少，異常班數增加，駕駛員沒有備用駕駛，缺工至今未改善。

議員吳佩芸也說，公車連兩年誤點脫班情況更嚴重，就算加薪、補助業者也喚不回駕駛。

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